Nih saya bagi ilmu baru buat para pembaca semua yang pada penyuka motor mio..hehehe lets go cekidot..
bagi anda para pengguna motor matic khususnya motor yamaha mio, dan ingin belajar untuk service motor anda sendiri, minimal service ringan (bahasa bengkel) itu mencakup service karburator dan pembersihan filter udara yaah lumayanlah buat menghemat ongkos hehehe. bagi anda yg suka dengan motor matic dan ingin belajar bagai mana merawat karburator yang baik dan benar saya punya sedikit pengetahuan untuk para pembaca semua, cekidot di bawah.
langkah service karburator mio
lepaskan karburator dari intek manipool
1. buka cover mesin mio, ada 4 baud skrup d bagian cover mesin tepatnya d bagian bawah jok.
2. buka conekan accu (+ dsn -)
3. buka kedudukan jok (ada 4 buah baud ukuran 10mm d bagian bawah jok)
4. buka soket konecting accu d bagian bawah jok.
5. buka baud manupool, buka baud sambungan out tek karbu.
6. buka konekan cook
setelah karburator telah di lepaskan dari intek manipool, langkah selanjutnya mulai membersihkan bagian-bagian karburator itu sendiri.lebih ringkasnya kita mulai saja obrak abrik isi karburator
1. buka 4 buah baud penampungan bensin d bagian bawah karburator.
2. lepaskan pelampung
3. buka sepuyer mainjet dan pilotjet
4. buka 2 buah baud penahan pakum skape d bagian atas karburator
5. lepaskan per penahan skape fakum karburator
6. lepaskan fakum karburator
setelah semua bagian di lepaskan mulailah membersihkan semua komponen. dalam membersihkan semua komponen harap diperhatikan bagian skape pakum karburator yang terbuat dari karet jangan sampai terlalu lama direndap dalam cairan yg dapat merusak bahan karet (jangan direndam dalam bensin), tentunya bagian sil dan semua yang terbuat dari bahan karet harap di perhatikan juga.
selanjutnya bersihkan pilot jet dan main jet pastikan semua lubang tidak ada yang tersumbat. besihkan juga bagian in dan out di lubang angin dan skape. usahakan semua bagian bersih seperti baru.(gunakan amplas paling halus jika perlu). setelah semua bagian dirasa cukup bersih. mulai pasang semua bagian seperti semula. pasang kembali karburator pada intek manipool. setelah terpasang mulai hidupkan mesin. setelah mesin dapat bekerja normal, lanjut pada penyetelan angin karburator. tutup angin hingga habis (putar kedalam baud stelan angin pada karbu hingga mentok) tarik gas pd RPM rendah dan pertahankan, mulai buka baud stelan angin secara perlahan hingga RPM meningkat sampai d batas paling tinggi. jika suara mesin sudah di RPM paling tinggi stop bukaan stelan baud angin. jika semua tahap sudah selesai pasang kembali semua komponen.
Oke itu dia posting dari saya buat para pembaca sekalian semoga bermanfaat jika ada kekurangan dalam penjelasan saya harap di maklumlah saya juga kan manusia ..hehehe terimakasih.
bagi anda para pengguna motor matic khususnya motor yamaha mio, dan ingin belajar untuk service motor anda sendiri, minimal service ringan (bahasa bengkel) itu mencakup service karburator dan pembersihan filter udara yaah lumayanlah buat menghemat ongkos hehehe. bagi anda yg suka dengan motor matic dan ingin belajar bagai mana merawat karburator yang baik dan benar saya punya sedikit pengetahuan untuk para pembaca semua, cekidot di bawah.
langkah service karburator mio
lepaskan karburator dari intek manipool
1. buka cover mesin mio, ada 4 baud skrup d bagian cover mesin tepatnya d bagian bawah jok.
2. buka conekan accu (+ dsn -)
3. buka kedudukan jok (ada 4 buah baud ukuran 10mm d bagian bawah jok)
4. buka soket konecting accu d bagian bawah jok.
5. buka baud manupool, buka baud sambungan out tek karbu.
6. buka konekan cook
setelah karburator telah di lepaskan dari intek manipool, langkah selanjutnya mulai membersihkan bagian-bagian karburator itu sendiri.lebih ringkasnya kita mulai saja obrak abrik isi karburator
1. buka 4 buah baud penampungan bensin d bagian bawah karburator.
2. lepaskan pelampung
3. buka sepuyer mainjet dan pilotjet
4. buka 2 buah baud penahan pakum skape d bagian atas karburator
5. lepaskan per penahan skape fakum karburator
6. lepaskan fakum karburator
setelah semua bagian di lepaskan mulailah membersihkan semua komponen. dalam membersihkan semua komponen harap diperhatikan bagian skape pakum karburator yang terbuat dari karet jangan sampai terlalu lama direndap dalam cairan yg dapat merusak bahan karet (jangan direndam dalam bensin), tentunya bagian sil dan semua yang terbuat dari bahan karet harap di perhatikan juga.
selanjutnya bersihkan pilot jet dan main jet pastikan semua lubang tidak ada yang tersumbat. besihkan juga bagian in dan out di lubang angin dan skape. usahakan semua bagian bersih seperti baru.(gunakan amplas paling halus jika perlu). setelah semua bagian dirasa cukup bersih. mulai pasang semua bagian seperti semula. pasang kembali karburator pada intek manipool. setelah terpasang mulai hidupkan mesin. setelah mesin dapat bekerja normal, lanjut pada penyetelan angin karburator. tutup angin hingga habis (putar kedalam baud stelan angin pada karbu hingga mentok) tarik gas pd RPM rendah dan pertahankan, mulai buka baud stelan angin secara perlahan hingga RPM meningkat sampai d batas paling tinggi. jika suara mesin sudah di RPM paling tinggi stop bukaan stelan baud angin. jika semua tahap sudah selesai pasang kembali semua komponen.
Oke itu dia posting dari saya buat para pembaca sekalian semoga bermanfaat jika ada kekurangan dalam penjelasan saya harap di maklumlah saya juga kan manusia ..hehehe terimakasih.
Tag :
otomotif
2 Komentar untuk "Tips Mudah Bongkar Pasang Karbu Mio"
Sangat membantu
Cara pasang karbu